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2021 - 01 - 11

2020年12月，全面支持北斗全球新信號的RINEX 3.05版本經(jīng)過國際海事無線電技術委員會（RTCM）與國際全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務局（IGS）聯(lián)合成立的RINEX工作組批準并發(fā)布，標志著北斗全球新信號完整進入RINEX標準，北斗全球新信號數(shù)據(jù)格式標準推進工作取得階段性重要成果。　　近年來，在中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室的組織下，在中國衛(wèi)星導航工程中心指導下，武漢導航院等國內(nèi)相關北斗企業(yè)，持續(xù)參與接收機國際通用數(shù)據(jù)格式標準制修訂工作，推動北斗進入RTCM、RINEX、NMEA等國際組織標準，支撐北斗規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化、全球化發(fā)展。RINEX是GNSS領域內(nèi)最為重要的國際通用數(shù)據(jù)標準格式之一，主要用于衛(wèi)星導航接收機原始觀測數(shù)據(jù)的存儲和交換，是目前衛(wèi)星導航高精度接收機和相關軟件所必須遵循的一類標準。本次RINEX工作組正式公布了全面支持北斗全球新信號的RINEX 3.05版本標準。RINEX 3.05版本相對于3.04版本增加了新的BDS信號和觀測值代碼，全面支持BDS-2和BDS-3，對RINEX格式的觀測值、廣播星歷文件頭、文件正文的各項內(nèi)容都做了詳細的解釋。　　國際海事無線電技術委員會第104專業(yè)委員會（RTCM SC-104）主要負責差分全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（DGNSS）系列推薦標準的制修訂，以及參與接收機自主交換格式（RINEX）、接收機導航定位數(shù)據(jù)輸出接口協(xié)議（NMEA-0183）等國際通用數(shù)據(jù)標準的制修訂工作。該委員會由全球從事衛(wèi)星導航設備生產(chǎn)、技術研發(fā)、系統(tǒng)服務的知名企業(yè)機構(gòu)成員組成，下設GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、網(wǎng)絡RTK等工作組。其中，BDS工作組和網(wǎng)絡RTK工作組的主席單位為武漢導航院。 ...

2021 - 01 11

全面支持北斗全球新信號的RINEX 3.05版本標準正式發(fā)布

2020年12月，全面支持北斗全球新信號的RINEX 3.05版本經(jīng)過國際海事無線電技術委員會（RTCM）與國際全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務局（IGS）聯(lián)合成立的RINEX工作組批準并發(fā)布，標志著北斗全球新信號完整進入RINEX標準，北斗全球新信號數(shù)據(jù)格式標準推進工作取得階段性重要成果。　　近年來，在中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室的組織下，在中國衛(wèi)星導航工程中心指導下，武漢導航院等國內(nèi)相關北斗企業(yè)，持續(xù)參與接收機國際通用數(shù)據(jù)格式標準制修訂工作，推動北斗進入RTCM、RINEX、NMEA等國際組織標準，支撐北斗規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化、全球化發(fā)展。RINEX是GNSS領域內(nèi)最為重要的國際通用數(shù)據(jù)標準格式之一，主要用于衛(wèi)星導航接收機原始觀測數(shù)據(jù)的存儲和交換，是目前衛(wèi)星導航高精度接收機和相關軟件所必須遵循的一類標準。本次RINEX工作組正式公布了全面支持北斗全球新信號的RINEX 3.05版本標準。RINEX 3.05版本相對于3.04版本增加了新的BDS信號和觀測值代碼，全面支持BDS-2和BDS-3，對RINEX格式的觀測值、廣播星歷文件頭、文件正文的各項內(nèi)容都做了詳細的解釋。　　國際海事無線電技術委員會第104專業(yè)委員會（RTCM SC-104）主要負責差分全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（DGNSS）系列推薦標準的制修訂，以及參與接收機自主交換格式（RINEX）、接收機導航定位數(shù)據(jù)輸出接口協(xié)議（NMEA-0183）等國際通用數(shù)據(jù)標準的制修訂工作。該委員會由全球從事衛(wèi)星導航設備生產(chǎn)、技術研發(fā)、系統(tǒng)服務的知名企業(yè)機構(gòu)成員組成，下設GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、網(wǎng)絡RTK等工作組。其中，BDS工作組和網(wǎng)絡RTK工作組的主席單位為武漢導航院。 ...

2019 - 09 19

電子圍欄精確到厘米，北斗導航為共享單車解決亂停放難題

楚天都市報記者黃永進實習生薛靈毓共享單車出現(xiàn)后，自行車成為人們解決“最后一公里”出行難題的首選交通工具，但因管理不善、用戶使用不當?shù)仍颍伯a(chǎn)生了亂停亂放占用道路資源等社會問題。昨日，武漢光谷出現(xiàn)了一批采用智能中控+北斗高精定位分體鎖技術的新型共享單車，試點探索解決單車停放難題。新車可無樁入欄結(jié)算、手機落鎖自摩拜、OFO之后，哈羅單車、青桔單車等紛紛進入武漢市場，客戶爭奪戰(zhàn)之后，大量單車出現(xiàn)在城事街頭巷尾，但隨著數(shù)量的不斷增加，亂停車成為一大難題。今年7月，武漢市針對共享單車亂象，實施了第二輪共享單車調(diào)減，在3個月內(nèi)將76.51萬輛調(diào)減至58萬輛。近日，滴滴旗下的青桔單車推出了“北斗+共享單車”的創(chuàng)新模式，可讓單車停放地點更加準確，用戶也更容易找到可用車輛，同時也使城市路面更整潔規(guī)范，方便步行或機動車出行，并將國內(nèi)首批300輛青桔GEO共享單車在武漢未來科技城投入測試。武漢導航院副院長余峰介紹，相比于市面上隨用隨停的共享單車，青桔單車在停放時，只有把車輛停在指定的地面停車點上，才能在APP正常進行結(jié)賬、鎖車操作，若未在停車點停車，系統(tǒng)會發(fā)出警示，并向最終未在點位停放的用戶收取額外調(diào)度費用。同時，青桔單車的上鎖方式并不是市場上共享單車常見的馬蹄鎖手動上鎖，而是采用了“智能中控+分體鎖”的技術方案，無需手動關鎖，在手機端操作即可完成落鎖。記者體驗圍欄外無法停車昨日上午10時許，記者來到了光谷七路，在滴滴出行APP的單車掃碼頁面上，記者看到，在武漢未來科技城共設有19個停車區(qū)，每兩個停車區(qū)的間隔都較近。...

2018 - 11 28

北斗三號基本系統(tǒng)完成建設，今日起提供全球服務

忙活了一年，竟是為了它！ 2017年11月5日，我國第三代導航衛(wèi)星——北斗三號的首批組網(wǎng)衛(wèi)星（2顆）以“一箭雙星”的發(fā)射方式順利升空，它標志著我國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。2018年12月27日下午，北斗三號基本系統(tǒng)建成及提供全球服務情況發(fā)布會在國務院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開，正式宣布北斗三號基本系統(tǒng)完成建設，今日起提供全球服務。武漢導航院參股公司夢芯科技自主研發(fā)的啟夢®系列芯片作為衛(wèi)星導航定位產(chǎn)品的核心部件、產(chǎn)業(yè)鏈的源頭和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力，已率先實現(xiàn)對“北斗三號”衛(wèi)星信號的支持，實現(xiàn)定位功能，將一如既往的為全球用戶提供高精度位置服務。北斗是中國自主建設、獨立運行，與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。自上世紀九十年代啟動研制，按“三步走”戰(zhàn)略，實施北斗一號、北斗二號、北斗三號系統(tǒng)建設，先有源后無源，先區(qū)域后全球，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設道路。2012年的今天，北斗開通亞太服務；6年后的今天，北斗開啟全球時代。北斗團隊始終弘揚“自主創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神，突破百余項關鍵技術，實現(xiàn)區(qū)域服務穩(wěn)中有升，建成全球核心星座，帶動我國航天能力整體躍升。今年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年。一是高強密度組網(wǎng)形成全球服務能力，一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設和我國同一型號航天發(fā)射的新紀錄。二是高可靠運行確保穩(wěn)定服務，發(fā)射備份衛(wèi)星，精化軌控策略，服務性能穩(wěn)中有升。三是高標準打造國際合作新亮點，成功主辦聯(lián)合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會第十三屆大會，習主席向大會致賀信，大會發(fā)布西安倡議。簽署中俄衛(wèi)星導航合作政府間協(xié)定。建成首個海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色帶動應用新突破，北斗芯片、模塊等基礎產(chǎn)品銷量突破7000萬片，北斗高精度產(chǎn)品出口90多個國家和地區(qū)，北斗地基增強技術和產(chǎn)品成體系輸出海外。&#...